Најстарији метро на свету

Метро се појавио, почевши од Лондона, затим у једном, па у другом граду на планети. Московски метро није био први, али је занимљиво знати историју њеног настанка и име својих првих станица.

Прва метро у Москви

Изградња метроа у Москви почела је 1932. године. До тог времена метро већ постоји у Токију, Буенос Аиресу, Европи и Америци. Укупно у двадесет метара оперисало се у градовима свијета.

Први метро у Москви био је двадесети на свету

Први радни дан московског метроа био је петнаестог маја 1935. године. На овај дан, три стотине седамдесет хиљада људи искористило је своје услуге. Дужина прве линије метроа је премашила једанаест километара. Имала је тринаест станица. Линија је започела од Соколников и завршила се на станици Парк Култури. Возови су се састојали од четири аутомобила и стигли на станицу са интервалом од пет минута. До краја 1935. интервали су смањили на четири минуте, а возови већ су се састојали од шест аутомобила.

Станица "Парк културе" била је једна од првих у московском метроу

Познато је да је изградња метроа у Москви постојала 1890. године.Планирано је да се линије постављају у тунеле на надвожњацима, а на Црвеном тргу биће изграђена метро станица. Зграда су спријечили свештеници и возачи кабине. Данас на станици "Спортивнаиа" у јужном лобију постоји музеј метроа. Тамо можете видети моделе прве станице метроа и прве возове.

Изложба Музеја метроа у Москви

Стари станови московског метроа

Соколники је једна од првих станица московског метроа, који је почео да ради 1935. године. Она је била једна од три последње постаје заједно са Смоленскаиа и Парком културе. Први воз са путницима у историји московског метроа отишао је из ове станице.
Најстарија станица "Сокол" је једна од станица линије Замоскворетска, која је отворена јесен 1938. године. Стара станица је Алекандер Гарден. До децембра 1946. звала се "Улица Коминтерне". Изградња станице трајала је само шест месеци.

Према станици "Смоленскаиа" прошла је први воз у московском метроу

1950. године отворена је станица Октиабрскаиа. Ово је једна од станица Колтсеваиа линије. Станица "Парк културе" отворена је 1935. године. Назив пројекта био је "Трг Крима".Познато је да је на почетку преко ове станице био још један лоби, који није био сачуван. Сама станица се није много променила током година.

Најстарија метро станица на свету

Улица Бејкер је једна од станица која је била једна од станица Метрополитан Раилваи линије Лондон Ундергроунд. Ту се одржавају прославе у част отварања првог метроа у свету.

Бакер Стреет је најстарија станица метроа у Лондону

Бакер Стреет се није много променио од свог отварања и сматра се истинитим знаком у Лондону. Изложба фотографија посвећена првим данима метроа стално ради на станици. Ова станица се зове не само најстарија, већ и најбрже збуњујућа. Тамо можете прећи на још четири линије. Сама станица је више као железничка станица деветнаестог века, која се налази под земљом. Познато је да се до средине прошлог века, брзи Пуллманови возови и даље кретали кроз Бакер Стреет.

Бакер Стреет Статион је Лондонски ландмарк

Прва метро у свету

Прва линија метроа у свету отворена је у Лондону. То се десило у 1863. години.Дужина подземне линије била је само три километра и шест стотина метара. На почетку су локомотиве водили вагони, а путници су били искључиво племићи. Врло брзо, ова врста превоза постала је популарна у граду. Електрична вуча у метроу појавила се тек 1890. године. Аутомобили су били потпуно неугодни, нису имали ни прозоре, није било вентилације.

Нешто попут овога је било прво лондонско подземље на свету

Данас је Лондонско подземље дванаест линија, који се састоји од двије стотине седамдесет и пет станица. Његова дужина је четири стотине километара. Ово је највећа европска подземна жељезница. Метро је постао познат као "Метрополитан" по имену лондонске компаније "Цити Раилваис", која је на енглеском звучала као Метрополитан Раилваи. Локално становништво назива метро "цев".
Прва метроа која се појавила у Лондону могла би ријешити проблем транспорта који је тада већ постојао у граду. У Лондону није било контролора саобраћаја или саобраћајних светла, тешке вагоне су се сукобљавале једноседно на једносмерним улицама, и то упркос чињеници да је у то вријеме најмање два милиона људи живело у граду.

Модерна карта најстаријег лондонског Ундергроунда

Метро Лондон је креирао француски инжењер Марк Брунел. 1843. године, према његовом пројекту, под Темзом је изграђен тунел за превоз коња, гдје су касније положене пруге. У првокласним кочијама, путници су седели на софама и на удобним столицама. За загревање ногу, понуђени су теписи. Возила треће класе нису имала кровове. Због тога су лица путника покривена чајем током путовања. У почетку су обични људи и племенита јавност уживали у различитим степенама, станицама и чекаоницама. Изједначавала сва права само 1945. године.
Лондонска подземна железница је закопана у легендама и митовима. На четрдесет станица које су данас напуштене, како се верује, можете се упознати са духовима. У међувремену, у Лондону, не само најстарији метро, ​​већ и најскупљи ресторани. Детаљан чланак о овоме је на страници Одкурзацзе.инфо.

Гледајте видео: Тајна Места у Свету Забрањена За Јавност (Може 2024).