Владимир Иакунин, биографија, вести, фотографије!

Биографија Владимира Јакунина

Владимир Иванович Јакунин - државни службеник, бивши шеф ОЈСЦ "Руске жељезнице", ванредни и опуномоћени амбасадор Руске Федерације.
Форбес процењује свој приход за 2014. годину на 11 милиона долара, стављајући га на 9. место у ранг листе највише плаћених руских лидера. Међутим, Григори Левченко, портпарол бившег шефа монопола, порекао је податке, наводећи у медијима да су зараде Владимира Ивановића скоро 5 пута мање и износиле 2,4 милиона долара.

Владимир Иакунин

После пензионисања с власти у лето 2015. године, бивши власник железнице није пристао да постане кандидат за сенаторе - на предлог шефа Калининградске области Николаја Тсуканова да представља његов регион у Савету совјета. Био је присиљен да одустане од прелиминарне намјере легалном некомпатибилношћу овог статуса са могућношћу континуираних активности у сфери међународних односа, на којима планира да се усредсреди након пензионисања.

Детињство Владимир Иакунин

Будући високи менаџер рођен је 30. јуна 1948. године у мајчиној домовини у региону Владимир.Током тих година његов отац, пилот Министарства за државну безбедност, служио је у естонском граду Парну, гдје је постојала тешка политичка ситуација. Стога је, из сигурносних разлога, послао жену да родитељи у селу родитељи. После побољшања ситуације, она и њен син су се вратили на службу свог супруга.

Владимир Иакунин је одрастао у Естонији

Володиново дјетињство је прошло на естонској обали Балтичког мора, у луци и градском граду. Његова мајка је била рачуновођа, а тата, у својим слободним часовима, волео је картичну игру. Године 1964. отац му је отказао, а породица се преселила из Парну у град на Неви. Тамо је Владимир дипломирао средњу и средњу школу "Военмецх".

Почетак каријере Владимира Јакунина

Након што је 1972. године завршио високу школу, један млади инжињер радио је у Државном институту за примењену хемију (са подређењем 6. управи), где су развијене композиције за муницију и системе за утицај на атмосферске појаве.
Године 1974. отишао је на рад у органима државне безбедности. 1977. године дипломирао је Високој школи КГБ-а у одсуству и упућен је Државном комитету за економске односе при Вијећу министара. У периоду 1982-1985.водио је одељење за рад са странцима Московског института за физику и технологију, као официр контраобавештајне службе КГБ-а.Од 1985. године, Владимир Ивановић је био у дипломатској служби у Сједињеним Државама.

Предузетничка активност Владимира Јакунина

На 43, Иакунин је започео посао. У партнерству са бившим колегама, основао је Међународни центар за пословну сарадњу, учествовао у формирању банке "Русија", СПЕ "Темп", предводио ауто центар "Бикар".

Владимир Иакунин постао председник Руске жељезнице

Под контролом Одељења за спољне односе на челу са Владимиром Путином, администрација северне престонице, Иакунин се бавио извозом обојених метала. Истовремено је радио у компанији "Стреам", извози дрво, памук, нафтне производе. Дача Јакунин је био у задружном "Језеру" - аналогу Московске "Рублевке", чији је оснивач постао заједно са будућим шефом државе.
Сви његови сувласници, међу којима су Иакунин, Иури Ковалцхук, браћа Сергеј и Андреј Фурсенко, Николај Шамалов, за време председништва Владимира Владимировича заузели су значајне позиције у влади и послу.
Посебно, Иакунин је 2002. постао заменик министра железница, брилијантно извршавање реорганизације департмана у ЈСЦ. Године 2005. постао је шеф Руске жељезнице.
Аналитичари су констатовали да се кандидатура Владимира Ивановића појавила као наследник шефа државе. Међутим, Иакунин, наводно, није имао жељу да се кандидује за председништво, остављајући пут младим кандидатима, Дмитрију Медведеву и Сергеју Иванову.

Владимир Иакунин - председник руских железница

2012. године, у главном граду Француске на састанку Генералне скупштине Међународне уније жељезница, постављен је за предсједника организације, с циљем усклађивања односа између жељезничких пруга Европе.

Владимиру Јакунину понуђен је положај сенатора

Компанија на челу са Иакунином у 2013. години имала је финансијске проблеме. У циљу очувања финансијских средстава, радници предузећа су пребачени на смањену седмицу.
Шеф државе је 2014. године доделио чин ванредног и опуномоћеног амбасадора шефу руских железница. Захваљујући оптимизацији логистике, Иакунин је успео да повећа за једну четвртину запремину терета у контејнерима. У 2015. години, управни одбор компаније, својим одлуком, повезао је висину премија свог менаџера са показатељима финансијских перформанси.У августу је председник Руске железнице био одбачен владином наредбом. Говори се да ће отићи до сенатора, али је Иакунин одбио понуду.
Током рада Владимира Јакунина, у Руској железници у Русији појавила се порука велике брзине: Сапсанци су лансирани између Москве и Санкт Петербурга, развијајући брзине до 250 км / х. Објављено је неколико серија нових возних средстава: "Свалловс" (адаптација немачког Сиеменс Десиро-а произведеног у Русији), "Свифтс" и двонадстропни возови. Истовремено су уведене електронске карте, а на станицама се појавио бежични приступ интернету.
Када је Иакунин започео велику кампању за реконструкцију станица и организацију паркирних простора. Пејзаж је додирнуо и територију станице - тргови поред железничких станица почели су да се рашчишћавају од неуредних штандова, флориста, илегалних таксиста и бескућника. Покренути су пројекти за модернизацију Транссиба и БАМ-а, оживео је пројекат Мали прстен Московске жељезнице (сада познат као ИСЦ), а аеродроми Москве су повезани са Аероекпрессом у центар.Железничка станица Адлер је изграђена за Олимпијске игре у Сочију, реконструирана је жељезничка инфраструктура читаве јужне обале.

Лични живот Владимира Јакунина

Бивши шеф Руске железнице је ожењен, има два сина - Андреј, рођен 1975. и Вицтор, рођен 1978. године. Срео се са супругом Наталијом док је и даље студирао у Лењинградској школи. Оженили су се 1971. године. Као и њен муж, дипломирала је из Военмецха.

Владимир Јакунин са супругом Наталијом

Почетком 2000-их, она је започела пословање, била је једна од лидера Миленијумске банке. Данас, она делује као суоснивач Геленџик Ресорт Цомплек-Меридиан, МСК Траде ЛЛЦ, бави се хуманитарним активностима. Заједно са супругом постала је шеф фондације за дијалог цивилизација, основаног у Женеви.
Њихов старији син је економиста, а дипломирао је на Универзитету у Санкт Петербургу. Живи са породицом у Лондону. Пар има сина и ћерку. Поседује хотелски ланац од 20 хотела у руским градовима, а такође се бави и великим иновативним грађевинским пројектима.

Најстарији син Владимира Јакунина Андреја је у послу

Син Вицтор је адвокат, а дипломирао је на истом универзитету као и његов брат.Затим је наставио школовање на Школи за бизнис у Лондону, а касније у школи на Универзитету Цолумбиа у Њујорку. Вицтор је директор правног одељења највеће међународне енергетске групе компанија Гунвор. Живи са супругом и двоје дјеце у главном граду.
Бивши председник Руске железнице - доктор политичких наука. Он је начелник одељења за политичке науке на Московском државном универзитету, професор на Стокхолмској школи економије. Владимир Јакунин има државне награде, укључујући Ред Орден за заслуге, четврти степен и ред почасти.

Владимир Јакунин данас

Након оставке, Владимир Јакунин се фокусирао на научне и друштвене активности. Он је суоснивач Истраживачког института "Дијалог цивилизација", предсједник Одбора поверилаца Фондације Св. Андреја Првог назива, предсједник Одбора поверилаца хуманитарне фондације за социјалну помоћ дјеци "Спреад Вингс!".У новембру је Иакунин у Казанској примио знак почасног грађанина града, који је истовремено награђен и са Игором Шуваловим и Виталијем Мутком.

Гледајте видео: Русија супер-улица: НИЦ у Лондон аутомобилом стварност или пипедреам? (Може 2024).