Инвентионс који су упропастили своје ствараоце

Судбина је понекад сувише окрутна са онима који се усуђују да напредују напредују напријед, а нико не може бити имун на његове промене. Рећи ћемо о најпознатијим научницима који су убијени њиховим изумовима.

Аирцрафт Ван Ху

Није познато када је кинески изумитељ Ванг Ху живео. Истраживачи верују да је око КСВ-КСВИ века. Кинески рукописи тог времена описују како је службеник одлучио да постане аеронаутичар. Његов ауто је био столица са два змаја на њему и 47 ракета са барутом. Ванг Ху је одлучио да уђе у свемир. Седео је у столици свог аутомобила и наредио слугама да запали ракету.

Кинески званичник Ванг Ху је сањао да лети у свемир

Службеници су поступали на начин на који су упућени. Постојала је снажна експлозија, све је замагљено дебелим димом, а када се расипало, људи нису видјели ни ауто ни Ванг Ху сам. Да није било пепела и кракова цветне хаљине, људи би могли претпоставити да је стварно отишао у свемир, али Ванг Ху је био мртав.

Дрвена крила, Абу Наср Исмаил ибн Хаммад ал Јавари

Лексикограф и аутор арапског речника проширења живео је на прелому Кс-КСИ векова у граду Нисхапур на подручју модерног Ирана.Одлучио је да направи лет, узимајући са крова џамије на сопственим дрвеним крилима. Лет је био неуспешан, а Икарус Блиског Истока умро.

Блискоисточни саге је одлучио да лети из минарета

Абу Наср Исмаил ибн Хаммад ал Јавари није био први арап који је полетео. Био је инспирисан легендом о Абасу ибн Фирнасу, који је живио сто година пре њега. Аббас ибн Фирнас је живио у 9. веку у Кордоби и био је проналазач. Једном је дизајнирао крила од дрвених летвица и перја и скочио из мунаре највише џамије у Кордоби. Слетање је било успјешно.

Баттлесхип ХМС Капетан, Цоопер Пхипс

Цоопер Пхипс развио и инсистирао на изградњи једног од најмоћнијих бродова свог времена. Он је опремио оклопни брод ХМС Цаптаин са ротирајућом куполом која би могла послати бојеве главе у свим правцима.

Једриличарски бојни је уништио свог творца Цоопера Пхипса

Бродски брод ХМС Капетан је лансиран 1869. године и провео је годину дана у служби са британском флотом. Због своје лоше стабилности, брод није био погодан за рат на отвореном морју, али је и даље морао бити тестиран на високој води. На броду је лично присуствовао његов творац Цоопер Пхипс.
Трагедија се догодила када је брод био на отвореном мору и пловео је у пуном једрењу.Због овога, брод је још снажнији. Поред тога, бојни брод је преоптерећен оружјем. На крају, ХМС Капетан је пао и потонуо, сахранивши скоро све чланове посаде. Само 18 људи је спашено, а творац бојне борбе Цоопер Пхипс умро је.

Штампарија, Виллиам Буллоцк

Прву штампарију изумио је Јоханн Гутенберг у 15. веку, али у његовом уређају било је много недостатака. Један од најнапреднијих модела свог времена развио је Виллиам Буллоцк 1860. године. Аутоматизација процеса хватања папира довела је до чињенице да су издавачи значајно повећали циркулацију. Али, за кратко време, Буллоцк се радуо слави као проналазача.

Прва штампарија је упропастила свог ствараоца

4 године након иновације у производном одјелу једне од издавачких кућа, он је одлучио сам да поправи ротациону машину. Али када је Виллиам ненамерно ударио један од елемената структуре ногом да би га вратио на место, машина за штампање стегла је свој део у држачу механичке јединице и дробила кости. Изумитељ је умро као резултат развијене гангрене.

Подморница, Хораце Ханлеи

Још 1861. године Хораце Кханли је први градио радни модел подморнице. Његове подморнице су дизајниране да покрену грађански рат у Сједињеним Државама од 1861. до 1865. године, тако да је дизајн уређаја задржан у најстрожем повјерењу. На примјер, прва подморница Хинлеи је морала бити уништена тако да непријатељ није могао доћи до њега. Други је отишао на дно због оштећења плоче.

Сва три покушаја кориштења подморнице у битци завршила су неуспјехом

Након ових неуспјеха, талентовани проналазач одлучио је лично преузети саму трећи прототип. И Ханли је постигао неки успех: под његовом командом 1863. године непријатељски брод је премештен. Али цена победе се испоставило да је висока: подморница је, заједно са посадом и њеним творцем, отишла на дно због непријатељског одговора с снажним пројектилом.

Глидер, Отто Лилиентхал

Надарен инжењер Отто Лилиентхал био је чврсто уверен да људи могу да се подигну високо. Модели његових летећих уређаја били су оптерећени и изнутра подсећали на чудовишта, али су и даље издржали тест летења.

Покушај првог лета особе

Године 1896. Лилиентхал је тестирао нову модификацију свог планера (како је назвао његово возило).Током једног од летова, авионски мотор безнадежно зауставио, а природни научник срушио се са великом висином, разбијајући вратне пршљенове.

Мотоцикл, Силвестер Ропер

Инжењер Силвестер Ропур имао је златне руке: направио је разне механизме - од машине за шивење до парне машине. Неуморна жеђ за новим открићима га је гурнула до најсмртоноснијих чинова. Шта још може довести до тога да 70-годишњи човек прикаже горе поменути мотор на свој бицикл и шета? Вероватно не само жеља да се покажу испред застрашујуће публике.

Творац првог мопеда умро је тијеком тестирања његовог проналаска

Највероватније, научник читав његов живот осећао је жеђ великом брзином. И морам рећи да ју је задовољавала до самог краја: срце му је престало да тукне тек када је на свом примитивном мотоциклу досегао брзину од 60 км / х.

Трансатлантски парник, Тхомас Андревс, Јр.

Тхомас Андревс, Јр. био је талентован ирски дизајнер који је привукао изградњу незаборавног "Титаник". Када је 1912.године велики брод проузроковао ледени брег због контроле тимабродоградилац је био на броду. Брзо је ценио посљедице ударног удара и трезно образложио да је облогу намењено да се удави.

Трагична историја "Титаник" позната је читавом свету.

Као што знате, Титаник је имао пуно проблема, а главни је био висококвалитетни челик, из којег је направљено његово тело. Такав челик постаје врло крхко на хладноћи, а у ноћним водама Атлантика, вишедневни ледени брег лако је поставио страну брода. Тхомас Андревс, Јр. није бежао, већ је помогао спасити више од 700 путника, стављајући их у бродове. Истовремено, сам је одбио да се спусти са брода и пошао са њим до дна.

Парацхуте, Франз Реицхелт

Током свог живота, Франз Реицхелт посвећен је кројењу пловила, јер је спалио у сну цијеви. Његов циљ био је модел првог падобрана - уређаја који би спасио пилоте извесне смрти. Реицхелт је провео две године за шивање различитих модела падобранских одела. Живео је на петом спрату и испустио манекенке са падобранима из прозора свог стана. Отворено је неколико падобрана, а неколико - не. Кројач проналазач је веровао да је ствар била на малој висини.Покушао је да добије дозволу од паришких власти да скачу из Ајфеловог торња. Када је дозвола добила 1912, Реицхелт је одлучио да експериментише.

Скок падобранца са Ајфеловог торња био је фаталан за Франца Реицхета

Погледајте како ће изумитељ тестирати падобран, сакупљала се читава гомила. Реицхелт је покушао сам да одбаци скакање, али никога није слушао. Падобран Реицхелт се опет није отворио, а научник је умро пред публиком. Смрт Рејхелта била је бесмислена - до овог пута иу Русији иу САД већ су измислили и доживјели падобрански пакет.

Аеромотовагон, Валеријан Абаковски

Где су Јапанци са својим брзим возовима руском научнику Валеријану Абаковском! У раним двадесетим стољећима двадесетог вијека, када је био млад младић, измислио је и направио чудесну колица која би могла довести страначку елиту из Туле у главни град. Јединица је опремљена најсавременијим авионским пропелером и мотором, захваљујући којој је аеромобил развио брзину од око 140 км / х. Незамисливо достигнуће за младог инжињера, а затим и за Русију.

Валеријан Абаковски је стално ушао у његово име у историју проналазака

Али како је пракса показала, чак и паметна особа може уништити домаће путеве. И ако је прва трка "за Тула медењак" за све путнике била успешна, а онда на повратку због дераилања, читав тим тестера је умро.

Радиј, Мариа Склодовскаиа-Курие

Светски познате хемичаре Марие Склодовска-Цурие и Пиерре Цурие поседују откриће радија. На почетку двадесетог века људи и даље нису знали за скривене особине ових опасних хемијских елемената. Пар Цурие је морао доказати опасност од зрачења сопственим примјером. Задовољни својим открићем направљеним 1902. године и Нобеловим наградама, лауреати су изгубили своју бригу, за коју су платили сопственим здрављем.

Мариа Склодовскаиа-Цурие носила је радиоактивни привезак око врата

Маријански лични рукописи су и даље опасни да држе у рукама, толико да су засићени радијацијом. Невероватно је како велики проналазач може живети до 66 година. Дијагноза се показала прилично природном - леукемијом. Познато је да је Марие Цурие носила талисман од радија око врата. Овај спор убица је био узрок њене смрти.

Јет мотор, Мак Валле

Мак Валле је био један од пионира ракетне науке. Његова страст за млазне моторе почела је 1923. године, када је Вал је прочитао књигу о перспективама за међубанетарни пут. Написао је свој популарни научни рад "Пробој у простору", који је постао бестселер.

Мак Валле је радио на стварању ракетног аутомобила

Крајем тридесетих, Мак Валле је радио са власницима концерна Опел да створи млазне аутомобиле и авионе. У јануару 1930. године одржан је први тест ракетног аутомобила са течним горивом. Путовање је трајало само пет минута, али се показало успјешним: Валле је веровао да моторни мотори имају будућност у машинству.
Живот Макс Мака био је прекинут за само три месеца, у априлу 1930. године. Ракета за алкохолно гориво експлодирала је када је изумитељ стајао поред ње. Оскрба је погодила аорту, а Валле је искрварио за мање од једног минута.

Еликир оф Имморталити, Александар Богданов

Болсхевик Александар Богданов био је сарадник Лењина, али неколико година пре револуције, повукао се из партијских ствари и предао се медицини. Промовисао је свој метод подмлађивања: Богданов је предложио да старији људи добију трансфузију крви узетих од младих људи.

Александар Богданов је веровао у помлађујућу снагу крви

По налогу Стаљина основан је Институт за крв, на чијем челу је био Богданов. Тамо је водио бројне експерименте. Први пар пута били су успешни. На инспирисаног научника, почео је да изгледа као да постаје мање ћелав, боље изгледа и генерално се осећа одлично. Трагедија се догодила 1928. године, када је Богданов узимао крв од свог ученика, дошло је до одбацивања, сепсе и смрти. Студент је истовремено преживео.

Танк Т-34, Микхаил Косхкин

Творац легендарног танкера Т-34, совјетски инжењер Микхаил Косхкин, непосредно пре рата, радио је на стварању новог борбеног возила. До марта 1940. завршена је припремна фаза, почели су тестови. Две "тридесет четири" долазе из Харкова у Москву, где их је дизајнер презентовао Стаљину.

Творац легендарног танка Т-34 преминуо је прије почетка Велике патриоте

После демонстрација у Москви, Косхкин и његове колеге у тенковима вратили су се у фабрику у Кхаркову. На путу, негде близу Орел-а, један од Т-34-а је сишао са пута и пао у воду. Микхаил Косхкин је лично ушао у мочварно језеро да гурне ауто. Убрзо након тога, погодио је пнеумонију, која је на крају довела до тога да умре.Док је у болници, где је био лишен светлости, Коскин је наставио да довршава резервоар, али није био судјено да сазна за улогу "тридесет и четири" у Великој патриотској рати.

Тетраетхил Леад, Тхомас Мидглеи

Животна прича америчког хемичара и инжењера Тхомас Мидглеи је можда најбоља илустрација цинизма великих корпорација. Тхомас Мидгелеи дугује мир проналасцима који имају разарајући утицај на животну средину.
Мидглеи је био инжењер Генерал Елецтриц. Открио је оловно једињење које је спустило ударце на моторе са унутрашњим сагоревањем. Проналазак је уведен у производњу. Тада нико није помислио да су димови тешких метала токсични. У фабрикама где је тетраетил-олов додат у бензин, радници су озбиљно повредили. 1924. године фабрика је за неколико дана убила пет особа, 35 особа је остало инвалидима. Међутим, додавање опасне материје бензинцу настављено је још 30 година.

Тхомас Мидглеи - хемичар који је скоро уништио озонски омотач

Тхомас Мидглеи је такође имао идеју о употреби фреона и хлорофлуороугљеника у производњи фрижидера и дезодоранса. Средином 80-их година, доказано је да хлорофлуороугљеници уништавају озонски омотач Земље.До 55. године, Тхомас Мидзхли је био олупина - био је болестан са полиомијелом и био је постељисан. Мидглеи је пронашао паметан систем ужади, са којим се могао подићи из кревета за потребе домаћина. Карма је ушла у Мидглеи: умро је, заплењен у ове конопце, 1944.

Автолет, Хенри Смолински

Хенри Смолински је провео пола живота у Институту за ваздухопловство, али није могао да се слаже са саном о дизајнирању сопственог авиона, који би могао да путује по земљи и полети у ваздух. Почетком седамдесетих година, одустао је од своје каријере и почео да развија свој ауто.

Изумитељ Хенри Смолински покушао је да комбинује авион и ауто

Године 1973. Хенри Смолински је "прешао" авион с копненим возилом и покушао је подићи целу конструкцију у ваздух. Смолински је "прешао" мини авион Сессна и аутомобилски бренд "Форд".
У пробном лету Смолински је отишао са инжењером пријатеља Харолдом Блакеом. Већ у лету, показало се да је заваривање учињено лоше. Крило је пало на ваздух, двоје другови су се срушили заједно са гомилом гвожђа и умрли.

Капсула, Карел Соуцек

Канадски професионални каскадер Карел Соуцхек смислио је опасан експеримент 1984. године.Желео је да оде низ Ниагарски водопад у специјалној цеви, коју је назвао "капсула", а истовремено остати жив.У великој црвеној цеви са великим натписом "Карел Соуцек" полетео је 300 метара од врха водопада и слетео у воду. Овај експеримент је окончан успешно - Соуцек је повређен, али у целини он се лако срушио.

Карел Соуцек са црвеном капсулом

Годину дана касније, Соуцек је одлучио поновити екстремно искуство на другим местима - на стадиону Астродоме у Хјустону, у Тексасу. Намеравао је да се спусти са висине од 85 метара и спусти се у воду. Броадцаст стунт је био на телевизији. Сауцек је био одбијен од експеримента, и са добрим разлогом: капсула са каскадером унутра се срушила на поду без уласка у резервоар за воду. Када је Карел Соуцек био исечен из црвене цеви, био је још жив, иако је био рањен. Соуцек је преминуо неколико минута док је емитовање и даље трајало.
Судбина није била повољна за све проналазаче: неки су били озбиљно кажњени због своје ароганције и недостатка адекватних калкулација. Позивамо вас да упознате најинтересантније проналаске у свету успешних научника.
Претплати се на наш канал у Иандек-у

Гледајте видео: МЕКСИЦАН ТАКИС ТЕСТ ТЕСТ ТЕСТ # 4 (Може 2024).