Најјефтинији аутомобил у Русији

Нови аутомобили коштају до 200 хиљада рубаља скоро егзотичним, али нису потпуно нестали. Недавно су најјефтинији аутомобили у Русији били само домаћа производња. Међутим, сада се ситуација променила.
Руски ветерани су ишли на заслужено пензионисање, а на њиховом месту су дошли нови модели који су скупљи од својих претходника. Међутим, нишу најбудших аутомобила окупирали су инострани аутомобили.
Стручњаци кажу да иако је немогуће рећи да се нови аутомобили у распону цена до 200 хиљада рубаља такмиче једни с другима у борби за купца. Аутомобилски гиганти се не журе за производњу јефтиних аутомобила.
Сада најјефтинији аутомобил на руском тржишту је Даевоо Матиз. Најјефтинија опрема ће коштати власника аутомобила 199 хиљада рубаља.
Даевоо Матиз су састављени у заједничком подухвату ГМ Узбекистан. Раније је већина акција јужнокорејске компаније Даевоо купила Генерал Моторс Цорпоратион. Треба истаћи да су се многи узбекистички купци заљубили у компактни аутомобил из Узбекистана. Градски аутомобил има леп дизајн и завидну економију. Треба напоменути да је дизајн Даевоо Матиза развијен од стране италијанских стручњака.
Овај аутомобил има мале димензије, али унутрашњост ХБ са пет врата је врло удобна. Дужина је нешто мање од 3,5 метра, а ширина је скоро 1,5 метра, готово колико и висина аутомобила. Упркос тако скромној величини, на задњем седишту може лако да стане две одрасле особе и дете. Још угоднија је чињеница да има врло добру звучну изолацију.Овај аутомобил је погодан за породичну употребу. У Даевоо Матиз трунку само 155 литара, али ако преклопите задње седиште, повећат ће се више од два и по пута.
У основној конфигурацији, то јест, таква машина коштаће мање од 200 хиљада рубаља, 3-цилиндричног бензина, као и прилично компактан мотор од 0,8 литара. У таквом беби одговара 51 КС. Матиз до сто километара на сат убрзава за 17 секунди, а максимална брзина хечбека је 144 километра на сат.
Напреднији, а сходно и скупља конфигурација има 4-цилиндрични, литарски мотор снаге 63 КС. Са таквим мотором, аутомобил се убрзава до "стотине" за 15,2 секунде.

Најјефтинији инострани аутомобил

Овај аутомобил је прилично економичан.У урбаним срединама, он троши само 7.3 литара на сто километара. Хатцхбацк иде на 92. бензин.
Међутим, према експертима, постоје потраживања за аутомобил. Квалитет изградње може бити бољи. У аутомобилу недостају браници, произвођачи су уштедели новац на неколико релеја - када су брисачи укључени, они раде без пауза. Дакле, девојке, међу којима је аутомобил тако популаран, на крају ће морати да се упусте у ауто механику.
Поред Матиза, исти погон производи и подједнако популаран Даевоо Некиа седан. Али његова вредност почиње већ од 255 хиљада рубаља. Биљка продава скоро половину својих производа руском кориснику.
Некиа изгледа боље од претходног аутомобила. Иде брже и боље опремљено. У минималној градњи постоји више од Матиза. На пример, стерео, иако без два задња звучника. Плус, компанија је додала једну резервну гуму, пуне брисаче и централну браву. Још један позитиван фактор овог аутомобила, основна опрема, по правилу, увек је у салонима. Ако је потребно да инсталирате додатну опрему, мораћете да чекате не више од неколико дана.
Али најјефтинији ауто домаће производње је аутомобил који се, како се може рећи, не мења деценијама. ВАЗ 21054 или једноставно "пет" је од 150-160 хиљада рубаља. Прати ову машину је тржиште дугог јетре - "седам". То ће коштати ентузијаста аутомобила најмање 180 хиљада рубаља. Али модернији модел, "Лада" Самара - 2113 је већ скупљи, од 220 хиљада рубаља.

Познати пет

Још један неприкосновени лидер понуде на руском тржишту је кинески клон "Даевоо Матиз" Цхери Свеет (КК). " То кошта нешто више од 200 хиљада рубаља. Али ако постоји жеља да се нови инострани аутомобил купи чак и јефтинији, то неће бити путнички аутомобил, камион за прање или кинески камион.Још једна буџетска опција за руског возача - Шанса. Само неки људи не разумеју зашто је било потребно променити Ланосову таблицу на ЗАЗ. Испоставило се да је раније, према уговору о Даевоо-у и ГМ-у, овај аутомобил испоручен у Русију са значком Цхевролет-а. Али уговор је истекао, а сада возачи имају скоро исти аутомобил само са другачијим логотипом.
Шанса је постала јефтинија од Ланоса-а у истој конфигурацији за око 10 процената. Али, ту се и предности завршавају.У принципу, аутомобил је исти, на неким местима, иако горе, то је због квалитета изградње. Мотор, направљен у Мелитополу, најједноставнији погонски агрегат има снагу 70 КС и запремину од 1,3 литара. На власти, она је значајно инфериорна са кинеским и корејским конкурентима.

Повољна алтернатива

Данас се један од најјефтинијих руских страних аутомобила сматра основним сетом Ренаулт Логана. Истина, његова цена је већ скочила преко марке од 300 хиљада. Међутим, поред руских и кинеских аутомобила, аутомобили који се производе у Пољској, Чешкој Републици, Кореји, Ирану, Шпанији и Украјини постали су најјефтинији модели. Пеугеот, ФИАТ, Скода, Опел, Ренаулт и Цхевролет погодили су рејтинг најјефтинијих аутомобила. Али вреди напоменути да су најбудбични основни аутомобили из Европе, по правилу, толико лоше опремљени да немају чак ни ваздушни јастук за путнике и електричне погоне. Али међу кинеским опцијама постоје и модели који су надувани за очи. На пример, у региону од 300 хиљада од Цхери Кима, ако се може наћи код дилера. Ауто ће одушевити сваког возача и богат избор опција и модерног ентеријера. Међутим, вреди напоменути да аутомобили овог произвођача нису пролазили строгим условима европске сертификације. Због тога постоји ризик за власнике таквих гвоздених коња.

Гледајте видео: Луди возачи и Саобрацајни Удеси 2018-Цар Црасх 2018 (Може 2024).