Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Први летови женских пилота из 1920-их
Елсие Мацкаи
Елсие Мацкаи је била кћерка магната Џејмса Меккаја. Њен отац је имао велико богатство, па је девојка могла приуштити најнеобичније хобије.
Страст Елси МацКаи до краја живота је била авијација
Дакле, 1920, Елси је добио пилот цертификат. Истовремено, њена фотографија је објављена у чувеном издању часописа Тхе Тимес са насловом: "Гђица Виндхам прегледа мотор пре одласка."Поппи Виндхам је сценско име аматерских пилота. МцКаи је била фасцинирана не само небом, већ и бином - глумица је играла неколико улога у тихим филмовима. Упркос чињеници да су многи окружени Елсие сматрали жељом младе да лети да буде само још један од њих, авијација је остала главна страст за девојком.
Тхе Тимес: "Госпођа Виндхам прегледа мотор пре одласка"
Елсие МацКаи је постала први женски пилот који лети преко Атлантског океана са својом посадом 1928.Нажалост, чим је њен авион стигао до обале Ирске, авион је нестао из радара, а дјевојка је проглашена несталом.Амелиа Еархарт
Амелиа Еархарт се заинтересовала за авијацију 1920. године, када је учествовала на изложби авиона у Лонг Беацху у Калифорнији. Од тада, Амелиа је чврсто одлучила да овлада професијом пилота и редовно лети са инструктором Анити Сноок.
Амелиа Еархарт је летела на авиону Киннер Аирс
У лето 1921. године, Ерхарт је коначно купио свој први авион, Киннер Еирстер. Истовремено, њен ментор Сноок сматрао је да је овај уређај непоуздан и против Амелије је уздизао у ваздуху.Ипак, на њеном "киннеру", Амелиа Еархарт успела је поставити светски рекорд - њен авион је скинуо до недостижне висине од 4.300 метара. Током овог маневра, Амелиа, као и њен претходник Елсие МацКаи, нестала је. Претрага је службено заустављена 2. јула 1937. године.
Раимонд де Лароцхе
Раимонд де Лароцхе је постао познат по томе што је први освајао небо у Француској. Жена је почела да се бави авијацијом 1909. У истом периоду Лароцхе је упознат са пилотом Цхарлесом Воисином.
Раимонд де Лароцхе - први женски пилот у Француској
Њен пријатељ је имао авион, на коме је дозволио женама да се возе кормилом без подизања авиона са земље. Међутим, Рејмонд је био храбра и радознала жена и ризиковала се да уђе у ваздух. Лароцхе је била толико импресионирана летом да је 1910. године одлучила да учествује на пилотском такмичењу у Хелиополису.
Раимонда де Лароцхе се заинтересовао за авијацију 1909
Раимонд де Лароцхе је постала прва жена у Француској која је успела да освоји небо. У јуну 1919. поставила је светски рекорд за надморску висину и била је међу женским пилотима. Пилот је погинуо у авионској несрећи 18. јула 1919. Занимљива чињеница је да у то вријеме она није пилотирала авион, већ је била његов путник.Берил Маркхам
Берил Маркхам је 1933. добио пилот цертификат. Пилот је више пута учествовао у спасилачким операцијама у западној Африци, испоручивши лекове и одредбе у сиромашним подручјима.
Берил Маркхам је сам прешао Атлантик
9. септембра 1936. Берил је одлучио направити трансатлантски лет из истока према западу. Када је излетела из Енглеске, стигла је до обале Јужне Америке и постала прва жена која је летела соло преко Атлантика.Берил Маркхам је умро 3. септембра 1986. године у 83. години живота.Пилот је написао књигу о њеном путовању на Запад, након ноћи. Њена завера је била основа филма "Сјена на сунцу".
Марина Попович
Марина Лаврентиевна Попович - легенда совјетске авијације. У 16 години хтео је да се придружи Смоленскском летачком клубу, али због њене кратке позиције није била прихваћена.
Марина Поповић од 16 година сања да постане пилот
Да би постала виша, девојчица је висила наопачке на пењању са оптерећењем у рукама. Сама Марина Марина Поповичева не тврди да су те "класе" које су јој помогле да расте 11 цм - највероватније је само постала виша са годинама.
Марина Поповицх летела је спортским авионом
Марина би се могла придружити летећим клубовима. У почетку је била заинтересована за падобранство, након чега је постојала жеља за летењем. Одлетела је спортским авионима, али убрзо су јој почели да се не чине довољно брзо.Пошто је савладала контролу млазних авиона до савршенства, Марина Попович је постала једини првокласни тест пилот.
Светлана Протасова
Светлана Протасова је једина пилотка на свету која је савршено савладала МиГ-29. Да би убрзала своје вештине, она је дуго времена пилотирала Иак-52 и Иак-18 спортске и тренинг авионе.Жена је такође радила као инструктор у Француској и учила је француском како летети совјетски спортски авион.
Светлана Протасова - прва жена која је савладала МиГ-29
Снова Светлане Протасова била је да добије положај у руским ваздухопловним снагама. Након сталних одбијања, пилот је одлучио да "успостави контакте" са официрима који су тада радили у главном штабу. Успели су да се договоре да се састане са врховним командантом Ваздухопловства, Петером Деинеком.Захваљујући њеном стрпљењу и јаком духу, жена је успјела постати поручник, а касније мајор, и контролисала МиГ-29. Након брака, жена је демобилисана и добила је право да управља Аирбус А320 авионом.
Лидиа Литвиак
Лидија Литвјак постала је позната током Другог светског рата. Направила је више од 150 борбених мисија, уништавајући 6 непријатељских авиона и 1 балон за посматрање (артиљеријац).
Лидија Литвјак постала је позната током Другог светског рата
Лидија Литвјак се борила у ваздухопловним пукама Гардијске борбе (437, 586, 9 и 73). Последњи лет Литвиак направио је на Иак-1, који је заувек завршио своју херојску каријеру. 1. августа 1943. године, током пробијања немачке одбране, женски пилот је направио четири борбена путовања - она се није вратила из другог.Авион је пао у шуми у близини села Дмитриевка, Рудерски округ, Украјина. Остаци Лидије Литвјака пронађени су тек 1979. године и сахрањени у масовној гробници.
Лидиа Литвиак - Херо оф тхе Совиет Унион
5. маја 1990, председник СССР-а М.С. Горбачов је постхумно доделио 22-годишњој жени наслов Хероја Совјетског Савеза. Уредник Одкурзацзе.инфо нуди информације о најбржим авионима на свету.Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
