НАЈБРЖИ ВЛАК НА СВЕТУ

Send

Многи људи повезују возове са прилично непријатним и дугачким путевима. Али испоставља се да је пут био пријатан, само је потребно изабрати праву железницу, на којој најбржи возови журе. Овде говоримо о возовима редовног сервиса, који раде са различитим системима, железничким, магнетним или зрачним јастуком.
Брзо, али ипак не водеће, међу возовима присутним у различитим земљама света. Предлажемо да се упознамо са њима.

Најбржи возови у свету

Тајвански воз ТХСР 700Т путује брзином од 335 километара на сат и преноси скоро хиљаду путника. Ова једињења опремљена су темпом, као и апаратом за апсорпцију удара који штити од несрећа при малим брзинама.
Јужнокорејски Хиундаи Ротем брзом влаком путује од 2009. Његова брзина је 352 километра на сат. Такви возови путују чак иу Украјини. Али, чудном случајношћу, возови се константно руше у близини Полтаве.
Француски ТГВ Ресеау убрзава до 380 километара на сат. Кабина одговара тачно 377 путника. А овај најбржи воз троши 25.000 волти АЦ.
Први брзи јапански воз Схинкасен појавио се 1964. године.Индикатор брзине је прилично импресиван - 443 километра на сат. У кретању композиције може се довести 25.000 волти АЦ.
Стилски немачки воз ТР-09, који послује по принципу магнетног левитационог система, има брзину од 450 километара на сат. Иначе, технологија магнетне левитације од стране историје стварања патента враћа се у четрдесетих година прошлог века, али комерцијална реализација завршена је тек 2004. године.

Најбржи воз у Кини

Раније је најбржи влак на свету крстарио у Кини. Развио је брзине до 380 километара на сат. Структура се разликује не само брзином, већ и највишим степеном сигурности, удобности и еколошке природе. Планирано је да га пошаље железничкој линији у изградњи која се шаље из Пекинга у Шангај. Дужина пута - 1318 километара.

Најбржи воз у Кини - Јосе

Овај путнички воз, који се зове Хесе, који је тврдио да је најбржи влак на свету, направио је први лет од кинеског града Вухан до Гуангжа. Између њих, удаљеност је само једна и мала хиљада километара. Екипа је напустила Вухан и била је на коначној дестинацији за мање од три сата.Просечна брзина воза била је 341 километра на сат. Током тестирања, на истој рути, аутомобили су се кретали брзином од око 394 км / х.

Најбржи воз у Русији

Па, најбржи воз у Русији је Сапсан. Ово је електрични електромотор високе брзине Сиеменс-а, коју су руске жељезнице купиле за пријевоз на локалним путевима. Узгред, назван "Перегрине Сокол" у делу перегрине сокола, он је најбржа птица на свету из Фалцон реда. Код напада, његова брзина је 300 километара на сат.

Јапански воз Синкансен 500, воз нове генерације.

Максимална конструктивна брзина Сапсана је 350 километара на сат. Али на руској железници, воз може да се креће брзином од само 250 километара на сат. Већина пута од Москве до Санкт Петербурга вози брзином од 200 километара на сат. Али у једној области, између Малаиа Висхера и Окуловка, Мстински мост, повећава се на 250 километара на сат.
Требало би напоменути да се Сиеменсови возови разликују од европских. Конкретно, доводи ваздуха се стављају на кров, тако да возови могу радити на температури околине минус 50 степени Целзијуса. Али салони су шири од стандардног европског за 30 центиметара.А то је, пре свега, повезано са ширином руског профила и, наравно, са величином возног парка ЗНД, и значајно се разликује од европског.

Рекордна брзина кретања на пругу је 574 километара на сат. И спада у најбржи воз на свету ТГВ ПОС. Током тестирања у 2007, овај француски електрични возио је брзином од тачно 574,8 километара на сат. И ова цифра је постала свјетски рекорд за жељезничке возове. Носилац плоче води у Немачку и Швајцарску из Француске, али са мањом брзином.
Важно је напоменути и најбржи влак на свету на магнетној суспензији. Ово је јапански МЛКС01. Његова рекордна брзина забележена је 2003. године. Затим је убрзао до 581 километра на сат.

Најбржи влак на свету је јапански МЛКС01

Постоји још један примјер са импресивном брзином. Још један запис је забележен у Јапану. Воз за брзу вожњу по имену Хаиабуса, који је почео да вози 2011. године, проглашен је најбржим возом у свету, али и најславременијим возом. Унутар воза, у пословним класи, осећате се као да сте на броду модерног авиокомпанија. И креће се брзином до 500 километара на сат.
Овај најсавременији и најбржи воз на свету, према железничарима, створен је за два дневна лета од Токија до Аоморија. Пут би требало да се протеже изнад изненађујуће сликовите и прелепе села, која се налази на северу од Хонсхуа.

Најбржи возови будућности

Важно је напоменути да од 1960. до данас јапанска мрежа за производњу влакова Схинкансен дизајнира, производи и продаје возове, која се с правом могу назвати напредним високотехнолошким иновацијама које су популарне иу Јапану и далеко изван својих граница.

Сапсан влак унутра

Иначе, већ постоји потражња за Хаиабусу возовима пословних класа. Главни потрошач је Сједињене Државе, земља која је веома брза, а поред тога сигурни и еколошки возови. Међутим, за оне који желе возити на дугачком зелено-сребрном и ултра-брзом, најбржи воз на свету мораће платити око 320 долара.
Вреди напоменути да идеја постављања брзина у Јапану неће остати сама зато што земља планира да до 2027. године покрене магнетну железницу која ће повезати главни град земље и града Нагоје.Али до 2045. Јапанци желе да утапају пут од Токија до Осаке, на западу острва. И, према плановима, једносмерни пут би требало да траје само један сат и 7 минута. Ова цифра је два пута бржа него што се сада може учинити.

Send