Највиши трагови ферриса на свету

Први изграђени Феррис точак означио је почетак изградње многих таквих точкова широм свијета. Изгледало је да се градови такмиче у величини и висини. Ова трка за првенство наставља се данас.

Први феррис

Први пут се у Америци појавио велики колосек ферриса 1893. године. У висини се такмичио са Ајфеловим кулаом. Као што је познато, град Чикаго 1893. припрема се за Међународну изложбу. Американци су одлучили да створимо важну ознаку која би одмах освојила цео свет, "убивши" популарност џиновског Еиффеловог торња, која је изграђена у Паризу на претходној међународној изложби.
Идеја о изградњи предњег точкова великих димензија долазила је са Георге Васхингтон Гале Феррис, познатим инжењером тог времена. Изградња ове зграде завршена је само на почетку изложбе. Пречник је био седамдесет и пет метара, а тежина је премашила две хиљаде тона. Тридесет и шест путничких кабина окренуло је точак. Свака таква кабина садржи шездесет људи.

Први Феррисов точак на свету изгледа примитивно.

Успех привлачности био је невероватан.Прошло је врло мало времена, а идеја о стварању кола за феррис покупила је мноштво градова на свету. Десет година након изградње првог тока, на свету је било више од сто трагова ферриса.

Највиши проклети точкови у историји

Човек је одувек тражио да погледа земљу из погледа птичје перспективе. Оваква прилика је дошла након изградње фурланих точкова или трагова ферриса, јер се често називају људима.
Наравно, можете видети панораму града са осматрачнице, али у сваком граду нема ни једног. Даље ћемо детаљније говорити о неким великим точковима.

"Нанцханг Стар"

Висина једног од највиших точкова ферриса је сто и шездесет метара. Овај "гигант" је изграђен у Кини у граду Нанцханг и назива се "Стар Нанцханг". Вожња траје тридесет минута.

"Нанцханг Стар" је у првих десет највиших пеклих точкова

Овај точак је опремљен са 60 кабина, од којих свака може да стане осам особа. Треба напоменути да је "Нанцханг Стар" скоро никада празан. На много начина, ово доприноси ниској цијени карте, што је само шест долара.

Лондон Еие

Са висине од сто тридесет и пет метара можете видети панораму у Лондону. Таква прилика се појављује за свакога ко одлучи да се вози на Феррисовом точку, препознат као највећи у Европи. Зове се "Лондон Еие".

Високо "Лондонско око" - знаменитост Лондона

Ово је најпопуларнија атракција у Великој Британији. На волану од тридесет две кабине. Пуни круг пропушта проклети точак за тридесет минута. Цена је тридесет долара.

"Небески сан"

Највећи феррис точак класичног типа изграђен је у Јапану и назива се "Небески сан". Цена на њему је само десет долара, што није ништа скупо за тако скупу земљу.

"Небески сан" највишег кола Ферриса у Јапану

Да бисте направили пун круг на овом точку, потребно је да проведете двадесет минута. Туристи, на највишем нивоу, могу погледати град, који је видљив, у пуном погледу.

Најпознатији трактори ферриса у Русији

Русија, као и многе европске земље, такође има велики број изграђених Феррисових точкова. Највеће се може видети у Москви, Казану, Сочију, Калињинграду, Перму и Санкт Петербургу.
Упркос чињеници да је у Москви изграђено неколико феррисових точкова, метрополитан точак није лидер у висини.

Феррис вхеел ин Сочи

Супериорност у висини у Русији код Феррис-а, налази се у Сочију, наиме - у Лазаревском парку. Његова висина је осамдесет и три и по метара. Дизајнер сочког "гиганта" је Владимир Гнездилов. Отварање је одржано у 2012. години.

Феррис у Сочију је један од најпознатијих у Русији

Точак је опремљен са 14 отворених кабина и 14 затворених кабина. Потребно је само осам минута да довршите точак. Омогућава свим путницима да виде Кавказске планине, Црно море и град Сочи.

Москва Феррис вхеел у парку у Алл-Руссиа Екхибитион Центру

Метрополитан Феррис вхеел, изграђен у парку у Алл-Руссиа Екхибитион Центру, други по висини међу осматрачким точковима Русије. Његова висина је седамдесет и три метра. Дизајнер је и Владимир Гнездилов. Отварање је одржано 1995. године.

Чувени Феррис точак у ОЦЕ-у

Точак је опремљен са 40 кабина и ради револуцију за седам минута. Познато је да деца чија висина не прелази један метар и четрдесет центиметара није дозвољена на овој атракцији.

Феррис вхеел у Казану у парку "Кирлаи"

Частно треће место у висини окупира проклети точак који је изграђен у парку "Кирлаи".
Висина овог точкова је педесет и пет метара. Свака од четрдесет штандова опремљена са точком шест особа. Сат времена, носач регистратора на точковима може да служи три хиљаде шездесет путника. Познато је да се компанија ВИСА ГРОУП бавила производњом и уградњом точка.

Тормоза у Казану је у врху највише у Русији

Највиши колут за феррис до данас

Дуго времена, највиши на свијету сматра се Феррис точком, изграђен у Сингапуру. Зове се "Соаринг Сингапоре". Висина је сто шездесет и пет метара. Требало му је тридесет и седам минута да заврши пуни круг. Путници кабине уживају у величанственом погледу на насип и сусједне отоке. Сингапоре Феррис Вхеел је опремљен са 28 кабина, са капацитетом од по двадесет осам људи.

Изгледа као највиши таласни точак на свету.

Данас се точак лоциран у Њујорку сматра највећим точком Ферриса на свету.Отварање је планирано за сам крај 2015. године. Висина кола биће стотинак деведесет метара, чиме ће половина превладати Статуа слободе. Будући носилац точкова ће моћи да носи хиљаду и четири стотине путника у 36 кабина у исто време.
Скала изненађује не толико проклете котаче, већ и друге кружне раскрснице. Одкурзацзе.инфо има детаљан чланак о најгорим вожњама у свијету.