ПРВИ АУТОМОБИЛИ НА СВЕТУ

Send

Познато је да су први произвели аутомобиле са парним моторима, а само сто година су их протерали аутомобили са моторима са унутрашњим сагоревањем. Крајем деветнаестог века такав аутомобил је произведен у Русији.

Први аутомобили са парним моторима

Појављујући у деветнаестом веку, аутомобили са парним моторима су постали веома распрострањени. Први такав аутомобил изумио је 1769. године француски проналазач Цуно и називан је "Цуно Смалл Царт". На путу је могла доћи до брзине до четири и по километара на сат, али је било довољно воде и паре дванаест минута кретања.

"Мали Киуно царт" - прототип модерног аутомобила

1802. године, енглески проналазач Ват је представио своју верзију аутомобила, која је развила брзину на равном путу до петнаест километара на сат. У 1790. години амерички Натхан Реед је представио свој модел парног аутомобила. Још један Американац, Оливер Еванс, створио је амфибијско возило четрнаест година касније.
У деветнаестом вијеку, када су постали распрострањени, аутомобили за пару су кориштени за пријевоз људи.Особа која је контролише је звао возача, иста особа која је започела парни котао назвао је возачем. Треба истаћи да су се аутомобили поправљали много пута, али су остали веома непријатни за рад. Најпознатији аутомобили из друге половине деветнаестог века били су Реверенце и Мансел. Њихова брзина није била већа од тридесет пет километара. Ови аутомобили се називају претеча првих правих аутомобила.

Оливер Еванс је створио прво амфибијско возило

Већ након доласка мотора са унутрашњим сагоревањем, ентузијасти и љубитељи аутомобила са парним моторима наставили су да их користе, чинећи многе побољшања. Било је могуће смањити вријеме за покретање мотора до шездесет секунди. Познато је да је до четрдесетих година КСКС века Европа и Сједињене Државе наставиле да производе аутобусе и камионе са парним моторима, који су се одликовали слабим шумом и глаткошћу.

Који су били први аутомобили са моторима са унутрашњим сагоревањем

Проналазач мотора са унутрашњим сагоревањем сматра се Е. Леноир, који је 1860. године први пут створио мотор, у којем је гориво запаљено унутар цилиндра мотора.Овај проналазак је играо кључну улогу у аутомобилској индустрији. По први пут аутомобил се појавио 1886. године. Њен творац - Г. Даимлер. Неколико месеци касније, свет се упознао са аутомобилом са три точка на К. Бензу. Постепено, нови аутомобили су почели да гомилају много већих аутомобила са парним моторима. Тако је 1886. година званично призната као година рођења аутомобила.

Е. Леноир - проналазач мотора са унутрашњим сагоревањем

Девет година након проналаска и дизајна патента за први аутомобил са моторима са унутрашњим сагоревањем, Г. Даимлер је успео да покрене функционални аутомобил Даимлер у масовну производњу. Карл Бенз, такође, није заостајао и почео је индустријску производњу свог "детета". Тако је започела масовна производња аутомобила. 1892. године појавио се аутомобил изграђен од стране Г. Форда, али тек једанаест година касније почео је масовну производњу.

Први производни аутомобили "Даимлер"

Од 1894. године почеле су да се одржавају ауто-трке, што је утицало и на развој аутомобилске индустрије. Дакле, на првим тркама, максимална брзина аутомобила је достигла двадесет четири километра, пет година касније је достигао седамдесет километара, а још пет година касније - сто километара на сат.Већ 1900. почели су производити специјални тркачки аутомобили.

Први аутомобил у Русији

Први руски аутомобил појавио се у Ст. Петерсбургу 1896. године. Сама посада је изградила компанија "Фресе и Ц °" и подсетио спољну структуру са неким побољшањима, наиме - одликују присуству пуне гуме гума и елегантном завршити. Моторна возила изграђена у Санкт Петербургу биљака керозин и гасне моторе Д. Иаковлев. Трошкови аутомобила покушао да се то уради на руском ауто може да се такмичи на цену са онима од представника Европе.

Прва руска аутомобилска компанија "Фресе и К °"

По први пут ове двоструко вагон са бензинским мотором (ауто Иаковлев и Фресе) представљена на изложби у Нижниј Новгород. Познато је да на нивоу коловоза ауто може достићи брзину до двадесет миља на сат, пуни бензин довољно за десет сати кретања.

Представљање првог домаћег аутомобила "Фресе и Р °" у Доњој Новгород

Идеја о стварању прву руску ауто се вратио 1893. године био је на светском колумбијски изложби, представљајући мотори Иаковлев и Фресе посаде.Идеја о стварању аутомобила представљена је само три године на изложби у Нижњем Новгороду.

Први аутомобил на свету

Ницола Јосепх Цуно сматра се човеком који је створио први аутомобил на свету. Ово се догодило 1769. године у Француској. Да би се обезбедило кретање аутомобила, било је потребно напунити бојлер водом и упалити ватру испод њега, јер у њој није било паре. Инжењер је испунио наредбу француске војске, наиме, министар рата Етиенне Францоис. Било је планирано да се искористи проналазак Киуно за транспорт артиљеријског оружја.

Прототип модерног аутомобила отишао је на пар

Аутомобил је изгледао као колица, али његов покрет није спроводио коњ, већ парни мотор. Са максималном брзином од највише пет километара на сат, носио је капацитет до пет тона.
Приликом тестирања догодило се неколико несрећа и пројекат је затворен. Недостаци аутомобила - неефикасан систем кочења, потреба за честим заустављањем за паљење пећи, брз пад притиска у котлу.

Први ауто имао је озбиљне проблеме са кочницама.

И савремени аутомобили погодили рекорде брзине. На пример, неки спортски аутомобили убрзавају са нула на сто за само 2,78 секунде. Одкурзацзе.инфо има детаљан чланак о најбржим аутомобилима.

Send